2022年65dddd，比亚迪晓谕绝对罢手坐褥燃油车。四肢中国第一款国居品牌领先收尾百万销量的比亚迪F3库存车去哪了？最近，有合手政鲜旅游的网友拍摄到当地极新的比亚迪F3油车。

正本，也曾库存卖不掉的比亚迪F3 2019款的老款油车，亦然临了一款F3，依然多量出目前了朝鲜街头。

朝鲜当地也有汽车工业，但齐是上个世纪60年代，前苏联的货车卡车坐褥线调遣到了朝鲜，天然有前苏联的吉斯汽车坐褥线调遣到了朝鲜，但这些老旧的坐褥线依然半个多时代莫得更新换代，缔造陈旧老化，根底坐褥不出来当代化的乘用车。也便是朝鲜农村用的腌臜机，小型货车还能制造，但产能严重不及，价钱奇贵。

多量比亚迪F3油车一刹出现合手政鲜街头，因为该车2022年在华绝对停产，国内新车售价才3万多东说念主民币，看起来很低廉，但五脏俱全，三大件极为牢固，质料牢固，油耗较低，能源也饱和用，空间越级。再加上其确立远超日系韩系车，哪怕是二手的比亚迪F3也备受朝鲜当地花费者的见谅。

这款车多量以二手身份，廉价集体打包出口到了朝鲜，成为了当地出租车公司的香饽饽。值得慎重的是，朝鲜的车牌和咱们的作风同样，齐是蓝底白字！以至车牌尺寸险些同样。

因此，朝鲜止境依赖从中国入口各类乘用车。

由比亚迪F3油改电的插混车型：2019款的老款的比亚迪秦Pro DM，就合手政鲜平壤成为当地富饶阶级的顶级座驾。比亚迪这款早就在国内商场停产多年的第三代DM3.0老本领车型，以二手车身份出口到了朝鲜商场，天然在国内看起来很过期，但合手政鲜东说念主看来则是超等省油，能源超强、极为先进的豪车。

目前，朝鲜只为国度作念出了得孝顺的优秀东说念主士提供汽车，大部分购车款由朝鲜国度承担，小部分则由私东说念主承担。也有科技界东说念主士是由朝鲜国入口中国车型，免费为科技界了得科学家提供免费座驾。

咫尺的这台比亚迪2014款的G665dddd，便是一台朝鲜当地的顶级豪车，是为当地的一位了得东说念主士提供的免费座驾。

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